MH370 : un débris d'avion retrouvé à la Réunion relance le mystère

De quel avion peut bien venir le débris retrouvé mercredi à La Réunion? Un éventuel lien avec le vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu le 8 mars 2014, suscite de nombreuses interrogations sur l'île de l'Océan indien. Le morceau d'aile a été retrouvé mercredi sur le rivage de Saint-André, dans l'est de l'île, par des employés d'une association chargée du nettoyage du rivage. Il fait près de deux mètres de long sur un mètre de large. L'objet semble avoir passé un certain temps dans l'eau puisqu'il est incrusté de coquillages. Une enquête a été confiée à la Brigade de la gendarmerie des transports aériens (BGTA) pour déterminer sa provenance.

Aucune piste n'est privilégiée pour le moment par les enquêteurs qui doivent d'abord déterminer à quel type d'appareil ce débris aurait pu appartenir. «Lorsque nous l'aurons fait, il sera possible de déterminer la compagnie», indiquent des sources proches des enquêteurs à l'AFP. Selon des sources américaines citées par AP, «les débris dans les photos appartiennent au même type d'avion que le vol disparu de la Malaysia». Il s'agirait d'un morceau d'aile «unique au Boeing 777», soit le même appareil que celui du vol MH370 de la Malaysia Airlines.

«J'ai envoyé une équipe pour enquêter», a déclaré, de son côté, le ministre malaisien des Transports Dato Sri Liow Tiong Lai à la presse, en marge d'un débat du Conseil de sécurité de l'ONU à New York . «Il faut vérifier les débris avant de pouvoir confirmer.»

L'appareil, parti de Kuala Lumpur pour Pékin avec 239 personnes à bord, avait disparu une heure après le décollage. La disparition du vol MH370 constitue l'une des plus grandes énigmes de l'histoire de l'aviation civile.

Un responsable du ministère malaisien des Transports à indiqué ce matin qu'il avait la quasi certitude que le débris retrouvé appartient à un boeing 777. Sur un site spécialisé, un expert français, Xavier Tytelman, évoque également des «similitudes incroyables entre le flaperon d'un Boeing 777 et le débris retrouvé» - schéma à l'appui. «Vu le bord d'attaque, ce n'est ni une dérive ni une aile, mais un caisson de volets d'un avion de ligne. Le volet, c'est la partie arrière d'une aile», explique-t-il. Le débris porte par ailleurs la référence BB670. «Ce code ne correspond ni à l'immatriculation d'un avion, ni au numéro de série d'un appareil, écrit-il. Par contre, si ce flaperon appartient bien au MH370, alors il est clair que cette référence permettra de l'identifier rapidement. Dans quelques jours, nous aurons une réponse définitive.»

Cette aile pourrait également appartenir à d'autres appareils disparus en mer dans la région. En mai 2006, un bimoteur s'était abîmé en mer, près de l'aéroport de Pierrefonds. Trois personnes étaient mortes. La carlingue de ce Piper Aztec, n'avait jamais été retrouvée par les autorités. Cette aile pourrait également appartenir à un A310 de la Yemenia Airways, qui s'était abîmé au large des Comores en juin 2009. 153 personnes avaient perdu la vie.