SNCF, RATP, aéroports : une nouvelle semaine de contestation sociale

Le gouvernement n’en a pas terminé avec la contestation de son projet de réforme du code du travail. Après les carburants, le secteur des transports s’apprête à vivre une semaine agitée, à partir de lundi 30 mai, avec des appels à la grève reconductibles, lancés pour des motifs mêlant revendications internes et opposition à la « loi travail », alors que l’Euro de football approche (10 juin-10 juillet).

• Carburants : la situation s’améliore

La situation s’est améliorée en ce qui concerne les carburants, avec le déblocage de la quasi-totalité des dépôts pétroliers, mais des perturbations perdurent. « Il y aura de l’essence » lundi dans les stations, avait assuré dimanche le porte-parole du gouvernement, Stéphane Le Foll.

Sur les huit raffineries françaises, quatre sont toujours à l’arrêt et deux en débit réduit. Quant aux terminaux pétroliers du Havre et de Marseille, qui alimentent Orly et Roissy en kérosène, le mouvement qui y dure depuis une semaine ne semble pas vouloir s’arrêter. Le gouvernement a néanmoins imposé un service minimal. La grève a été reconduite lundi après-midi par le personnel du Havre. Au cours d’une assemblée générale organisée par la CGT, syndicat unique de la Compagnie industrielle maritime (CIM), la grève a été reconduite jusqu’à mercredi midi par un vote à 85 % des 150 salariés présents. Reste à connaître la décision des personnels marseillais, où l’arrêt de travail est pour l’instant prolongé jusqu’à mardi.

• Blocage d’une usine de traitement des déchets en région parisienne

En région parisienne, le mouvement a aussi gagné, lundi, le secteur du traitement des déchets. Des personnels de la propreté CGT bloquent depuis la matinée le centre de traitement des déchets d’Ile-de-France à Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne). L’appel a été lancé par la CGT d’Ile-de-France et parmi les éboueurs qui bloquent le site « une minorité sont des agents de la ville », observe Mao Peninou, adjoint chargé de la propreté à la ville de Paris.

L’usine d’Ivry se charge du retraitement des déchets de quinze communes de la région, dont Paris. Elle reçoit chaque jour entre 1 500 tonnes et 2 000 tonnes de déchets, soit 150 à 200 camions. Les camions-poubelles sont « déviés vers d’autres centres afin de continuer à assurer le service public  », annonce le Syctom (l’agence métropolitaine des déchets ménagers). Le président de l’agence, Hervé Marseille (UDI), maire de Meudon, n’a pas fait appel jusqu’ici à la force publique pour faire cesser le blocage.

A Paris, « nous n’avons pas eu d’alerte » laissant penser qu’il pourrait y avoir des grèves parmi les agents de la ville dans les prochains jours, a dit au Monde, lundi 30 mai, M. Peninou. Un préavis de grève déposé depuis mars par la CGT, majoritaire au sein des agents de la ville, a été jusqu’ici « peu suivi » en dehors « des journées nationales de mobilisation, lors desquelles 20 % des éboueurs ont fait grève ».

• Grève à la SNCF dès mardi

Les opposants au texte ne comptent pas baisser les bras. L’intersyndicale (CGT, FO, Solidaires, FSU, UNEF, FIDL, UNL) a appelé « à amplifier les mobilisations » avant une journée nationale d’action, le 14 juin. D’ici là, la mobilisation se concentrera dans les transports.

A la SNCF, où de délicates négociations sur le temps de travail des cheminots entrent dans leur phase finale, la CGT, l’UNSA et SUD-Rail ont déposé des préavis de grève reconductibles à partir de mardi soir. Aux motifs internes, la CGT-Cheminots et SUD-Rail ont ajouté l’opposition au projet de loi travail.

Lundi 30 mai, la CFDT-Cheminots, quatrième force syndicale à la SNCF, a finalement levé son préavis de grève après de nouvelles propositions de la direction dans le cadre des négociations sur l’organisation du travail des cheminots. L’UNSA-Ferroviaire (deuxième syndicat) maintient de son côté le préavis.

Les syndicats espèrent peser sur les négociations, qui doivent se poursuivre jusqu’au 6 juin, à quelques jours du coup d’envoi, le 10, de l’Euro de football, dont la SNCF est le transporteur officiel. « On ne va pas empêcher les gens d’aller voir les matchs de foot, mais il faut que le gouvernement aussi veuille discuter. Tout est entre [ses] mains », a lancé Philippe Martinez, secrétaire général de la CGT.

• RATP : des perturbations attendues à partir de jeudi

Pour les Franciliens, des difficultés sont aussi à prévoir à partir de jeudi à la RATP, avec un appel à la grève « illimitée » de la CGT. Le premier syndicat de la régie demande la réouverture des négociations salariales annuelles et le retrait du projet de loi travail. SUD-RATP, troisième force syndicale, a déjà appelé à une grève illimitée à compter du lancement de l’Euro « contre la loi travail » et « la remise en cause du statut RATP ».

• Les trafics aérien et portuaire touchés

Le trafic aérien pourrait aussi connaître des perturbations, en raison d’une grève à la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) prévue du 3 au 5 juin, pour des revendications internes. Enfin, dans les ports et docks, la CGT appelle à un arrêt de travail de vingt-quatre heures jeudi contre la loi El Khomri.

• M. Valls refuse de « renoncer face à un mouvement social »

Du côté du gouvernement, le premier ministre, Manuel Valls, a promis dimanche d’aller « jusqu’au bout » pour ce texte et paraît miser sur l’essoufflement de la crise sociale la plus dure du quinquennat, qui menace la reprise économique française. « Nous sommes dans un moment crucial », a-t-il dit au Journal du dimanche.

« C’est l’idée même de réforme qui se joue. Il s’agit d’une clarification dans le syndicalisme, d’une clarification à gauche, d’une clarification dans la société française », a ajouté M. Valls, qui dit ne pas vouloir rejoindre « la longue liste des (…) politiques qui ont renoncé face à un mouvement social ». « Si nous cédions à la rue et à la CGT parce que nous serions obsédés à court terme par [les élections de] 2017, il ne resterait plus rien », fait-il valoir.

Pour la première fois depuis deux mois, le premier ministre a néanmoins appelé samedi le secrétaire général de la CGT, Philippe Martinez, qui y a vu un « bon signe ». Dimanche soir, celui-ci a exigé le retrait de l’article 2, « colonne vertébrale » du texte qui consacre la primauté de l’accord d’entreprise sur l’accord de branche. « Si le gouvernement dit “on suspend la procédure parlementaire, on discute, on améliore”, il n’y a pas de problème. C’est ce qu’on dit depuis le début », a-t-il dit, se défendant d’infléchir sa position.

Mais le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger — également contacté par le premier ministre samedi — a demandé, lui, le « maintien de l’article 2 », en « l’expliquant davantage ». La prochaine étape parlementaire se déroulera au Sénat à partir du 13 juin.