A reforma da via no trecho próximo ao Chibarro começou no dia 17 deste mês. Na sexta-feira (27), a equipe da EPTV saiu de São Carlos às 17h30 e só conseguiu chegar a Araraquara às 20h30. Foram quase duas horas para atravessar os 1,5 quilômetros onde ocorrem as obras. Em um dia normal o percurso leva 15 minutos.

Por causa da demora, alguns motoristas optaram por seguir viagem por uma estrada de terra ao lado da rodovia. Outros desrespeitam a lei e seguiram pelo acostamento.

O excesso de veículos em apenas uma das faixas gerou queixas de motoristas que ficaram parados na pista.

“Se o trecho da reforma fosse mais curto, era mais rápido, não teria tanta fila”, disse o caminhoneiro Wilson Spinelli. “Se tivesse um desvio, seria melhor. Mas fazer o que, benfeitoria é melhor, tem que esperar um pouco”, relatou o também caminhoneiro José Carvalho.

Durante a manhã deste sábado (27), a reportagem da EPTV tentou várias vezes contato com a assessoria de imprensa da Concessionária Triângulo do Sol, que administra o trecho da rodovia, mas não obteve retorno. Na sexta-feira, a concessionária informou que todos os serviços estão dentro do cronograma.

Segundo a Polícia Rodoviária, há duas opções de desvio para quem não quer arriscar ficar parado no congestionamento. No km 236 da SP-310, ainda em São Carlos, o motorista deve entrar na Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318), que dá acesso a Ribeirão Preto. Cerca de 40 quilômetros depois é possível pegar o acesso no sentido Araraquara e seguir até voltar para a Washington Luís, no km 271. Nessa rota o motorista vai percorrer praticamente o dobro de distância.

Outra opção é seguir até o km 227 da Washington Luís e entrar no acesso para Ribeirão Bonito. No final da Rodovia Luís Augusto de Oliveira (SP-215), após rodar 60 quilômetros, entrar à direita na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-255), sentido Boa Esperança Do Sul, e seguir mais 37 quilômetros até o acesso para a Rodovia Washington Luís. Esta rota tem 97 quilômetros.