Die Nordschleife auf dem Nürburgring ist eine der beliebtesten und auch berühmtesten Renn- und Teststrecken der Welt. Den Rekord bei den elektrischen Serienfahrzeugen hielt hier bisher der Porsche Taycan. Am Donnerstag verkündete Elon Musk stolz, dass nun der Tesla Model S Plaid der neue Spitzenreiter ist.

Neuer Rekord

Um ganze zwölf Sekunden unterbot der Tesla den bisherigen Rekord. Mit einer Zeit von 7:30.909 hinterließ das E-Auto einen bleibenden Eindruck, schließlich ist die Zeit auch für ein klassisches Benzinauto in dieser Kategorie beachtlich. Der Porsche Panamera Turbo benötigte im Vorjahr für diesen Abschnitt nur eine Sekunde weniger. Erreicht wurde der neue Rekord nach mehrwöchigen Tests auf der Strecke, die von Tesla auch als gezielter Stresstest für das Modell angesehen wurden.

Um die Zeit in Relation zu setzen, hilft vielleicht auch der aktuelle Rekord im Bereich E-Autos. Diesen hält der Volkswagen ID.R mit knapp über sechs Minuten. Das Rennauto hat jedoch ganz andere Voraussetzungen, etwa nur einen Sitz und knapp unter 1,1 Tonnen Gewicht.

Malerischer Hintergrund

Die Nordschleife zeichnet sich neben ihrem fordernden Streckenverlauf auch durch ihre Länge aus. Sind andere Strecken maximal 6,5 Kilometer lang, ist die Nordschleife pro Runde in etwa 21 Kilometer lang. Wer die Formel 1 verfolgt oder in einem Rennspiel der vergangenen Jahre die Strecke kennenlernen durfte, kann sich gut ausmalen, wie fordernd und gleichzeitig beschaulich die Strecke mit ihren langgezogenen Kurven und den vielen Waldabschnitten ist. (red, 10.9.2021)