A la veille de l'ouverture de Labace, le salon sud-américain de l'aviation d'affaires qui se tient cette semaine à São Paulo (Brésil), Bombardier est déjà en chasse sur les terres d'Embraer. Le constructeur canadien vient d'annoncer, le 14 août, le renforcement de ses capacités de MRO au Brésil par le truchement de MAGA Aviation. Déjà centre de service agréé depuis 2013, la société, basée sur l'aéroport Campos dos Amarais à Campinas (Etat de São Paulo), a été agréée par l'Agence nationale brésilienne de l'aviation civile (ANAC) pour la maintenance des avions d'affaires Global Express (ou Global 6000) et Global 5000. Elle est désormais à même d'intervenir sur la quasi-totalité de la flotte de Bombardier.
Jusqu'ici, MAGA Aviation ne pouvait intervenir que sur la famille d'avions légers Learjet et une partie de la gamme d'avions moyens Challenger. Avec les Global, elle intervient donc sur les appareils haut de gamme du...
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