Ulica Mickiewicza nie zamieniła się deptak. Zarzuty mieszkańców wobec urzędu miasta. Wiceburmistrz odpowiada

Gdy inwestycja modernizacji ulicy Mickiewicza zaczęła nabierać konkretnych kształtów część mieszkańców zaczęła dopytywać władze miasta, dlaczego nie zdecydowano się na zrobienie w tym miejscu deptaku, tak jak to pierwotnie kiedyś planowano. Na te wątpliwości odpowiedziała wiceburmistrz Lublińca.

- Te same osoby, które kilka lat temu zablokowały pomysł wybudowania w tym miejscu deptaka, teraz wyrażają dla niego akceptację, a nawet żal, że obecnie nie został wybudowany. Wówczas najważniejszym głosem w dyskusji był argument, że kiedy zamkniemy ulicę Mickiewicza dla ruchu kołowego, to handel przy tej drodze umrze. Przy sklepikarzach szybko „okręcili” się wówczas nasi samorządowi oponenci i wspólnie zbierali podpisy pod protestem dla naszego pomysł na deptak. Podstawowym argumentem była wówczas informacja, że wielu pasażerów samochodów przejeżdżając i widząc ciekawy asortyment na wystawie, wraca do sklepu na zakupy. Oprócz tego argumentu było oczywiście jeszcze kilka innych, ale ten był najistotniejszy i „przykrył” całą dyskusję i głębszą analizę warunków, jakie musielibyśmy spełnić, aby pomysł zrealizować bez piętrzenia ruchu na innych ciągach komunikacyjnych naszego miasta - wyjaśniła Anna Jonczyk-Drzymała.

Faktycznie plany na budowę w ciągu ulicy Mickiewicza deptaka pojawiły się już około 2011 roku. Jak przypomina wiceburmistrz, był pomysł na utworzenie deptaka na ul. Mickiewicza od ul. Miarki do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Ruch kołowy miał zostać wyprowadzony z tego odcinka ulicy, a przy placu Kościuszki miała powstać strefa rekreacji z fontanną i ławkami, którą od ulicy Kilińskiego oddzielałaby ściana zieleni.

Mieszkańcy zwrócili też uwagę na jeszcze jedną kwestię - gdzie będą parkowały samochody, które dowożą towar do sklepów przy Mickiewicza, gdyż wzdłuż tego odcinka nie ma miejsc postojowych, a jedynie chodnik i ścieżka rowerowa. Wiceburmistrz zapewniła, że władze miasta pochylą się nad tym problemem i być może zostaną wprowadzone godziny poza szczytem np. jak to jest w innych miastach 22.00-6.00, kiedy takie samochody dostawcze będą mogły stanąć i wyładować towar. Niestety najprawdopodobniej samochody dostawcze będą wjeżdżały na chodnik, bo tak zwykle dzieje się, gdy nie mają gdzie zaparkować. Inną opcją jest utworzenie miejsca, w którym będzie można zaparkować i stamtąd donieść/dowieźć wózkiem towar. wątpliwe jednak, by dostawcy na to z łatwością przystali.

Jak wygląda remont Mickiewicza?

Trzeci etap przebudowy ul. Mickiewicza utrzymał jeden pas ruchu pojazdów. Po obu stronach jezdni wykonane zostały chodniki z kostki brukowej, a po zachodniej stronie ulicy poprowadzony został ciąg pieszo-rowerowy, nawiązujący do ciągu komunikacyjnego wykonanego w poprzednich etapach. Dla poprawy bezpieczeństwa przechodniów przy skrzyżowaniu z ul. K. Miarki zlokalizowane będzie wyniesione przejście dla pieszych.

Remont 135 m odcinka ulicy Mickiewicza od skrzyżowania z ul. Ogrodową i E. Stein do skrzyżowania z ul. K. Miarki będzie kosztował 642 140,00 zł. Termin zakończenia inwestycji upływa 30 czerwca 2021 r.. Zadanie realizuje firma OLS A. Benski Sp.k. z Lublińca.