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Wireless CarPlay zum Nachrüsten: Alpine kündigt Receiver iLX-107 an

Viele Funktionen des iPhones sind auch am Steuer eines Autos noch sinnvoll. Doch das Hantieren mit einem Smartphone während der Fahrt war nie eine gute Idee, deswegen stellte Apple bereits Anfang 2014 das System CarPlay vor, mit dessen Hilfe grundlegende Funktionen des Gerätes über das Bordsystem des Wagens bedient werden können.

Inzwischen haben alle größeren Autohersteller das System in allen oder zumindest einigen Neuwagenmodellen integriert. Für ältere Kfz gibt es Nachrüstsets, die diese Funktionalität in Form eines einzubauenden Infotainmentsystems mitbringen. Doch zur Anbindung eines iPhones bedurfte es stets einer Kabelverbindung, wenngleich die Grundlagen für Wireless CarPlay von Apple bereits seit über einem Jahr bereitgestellt sind.


Alpine iLX-107
Diese Lücke möchte Alpine nun schließen und hat auf der CES in Las Vegas das In-Dash-System mit dem sperrigen Namen iLX-107 vorgestellt. Zweifellos ist der Hauptfortschritt gegenüber Vorgängermodellen wie dem iLX-700 die kabellose Verbindung zum iPhone, die ein deutlich komfortableres Pairing ermöglicht. Einmal eingerichtet, sucht und verbindet sich das System automatisch mit bereits verwendeten iPhones. Dafür nutzt es WLAN auf dem 5-GHz-Spektrum. Auf dem 7-Zoll-Display erscheint dann die Apple-UI, die auf Fingerberührung und nicht erst auf Druck reagiert (Capacitive Touch statt Resistive Touch).


Das Gerät soll im Februar für 900 US-Dollar in den USA auf den Markt kommen. Preise und Verfügbarkeit hierzulande wurden noch nicht kommuniziert. Ebenfalls im Februar erscheinen übrigens auch die ersten Neuwagen mit Wireless CarPlay in Form des BMW 5er (MTN berichtete: ).

CarPlay-Receiver der Konkurrenz
Auf der CES haben auch noch einige weitere Hersteller neue CarPlay-Nachrüstsets angekündigt, die allerdings allesamt noch Lightning-auf-USB-Kabel benötigen. So etwa JVCs Gerät mit dem nicht minder sperrigen Namen KW-M730BT, Kenwood mit dem DMX7704S, Clarions NX807 und die neuesten Modelle von Pioneers NEX-Reihe.

Wer nicht bis zur Markteinführung dieser Neuvorstellungen warten möchte, kann sich bereits heute mit aktuellen (kabelgebundenen) CarPlay-Lösungen von Sony, JVC, Kenwood, Alpine oder Pioneer versorgen.

Kommentare

Windwusel
Windwusel06.01.17 15:44
Bis zum Absatz unter dem Bild dachte ich mir "ist gekauft" und dann kam der Schock. 900 Dollar werden wahrscheinlich um die 1000 € Kaufpreis bei uns sein. Ich habe aktuell das Top Model von Pioneer das ich etwas günstiger bekommen habe das ich dann austauschen würde aber wenn der Preis so aussieht müsste ich ja noch etliche hunderter drauf legen
MacBook Pro mit Touch Bar (15-inch, 2018), iPhone 12 Pro Max und iPhone X, AirPods (1. Gen) & AirPods Pro (1. Gen), Apple TV 4K (1. Gen) und HomePod (1. Gen)
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Termi
Termi06.01.17 16:02
Der Nutzen von CarPlay und MirrorLink ist meiner Meinung nach für Top-Multimedia-Geräte recht gering. Anders sieht es aus, wenn ein Autohersteller konsequent beides in sehr günstigen Geräte integriert, um junge Fahrer anzusprechen. Hier war mir der Opel Adam aufgefallen.

Wir haben im Skoda Octavia III und im Renault Mégane jeweils hochwertige Navigations-Multimediageräte - im Renault sogar mit App Store. Da wäre CarPlay eine nette Zugabe, aber nicht lebensnotwendig.
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iKurt
iKurt06.01.17 17:23
Puh $900.. nö
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BjoernImNetz
BjoernImNetz06.01.17 18:13
Hab' meinen alten Ford Maverick für unter 300,- € CarPlay-fähig gemacht (Pioneer SPH-DA120). Ohne Wireless Verbindung, aber das Lightningkabel lädt dafür mein iPhone während der Fahrt. Mein iPhone ist direkt neben dem CarPlay-Display positioniert. So kann parallel zu CarPlay z. B. Navigon auf dem iPhone den Weg weisen (finde ich persönlich besser als die Apple Lösung und es funktioniert auch offline).
Nicht Diskussionen, sondern Herzen müssen wir gewinnen.
+1
cheesus1
cheesus106.01.17 18:17
Ich habe jahrelang auf ein anständiges, bezahlbares Radio mit Navi und allem Drum und Dran gewartet bis ich schließlich hier fündig geworden bin: Ein Pumpkin Autoradio auf Android-Basis mit 8" Display, GPS und DAB+ Erweiterungsmöglichkeit für 369,- EUR. Und was soll ich sagen: ich bin nach wie vor begeistert!

Sicherlich ersetzt es kein echtes Carplay von Apple, aber ich habe immerhin eine Bluetooth Verbindung mit meinem iPhone und kann sowohl telefonieren als auch Musik abspielen (allerdings nur Play, Pause und Skip, keine Listen). Des weiteren hat es ebenfalls einen kapazitativen Touchscreen, der hervorragend funktioniert, einen Anschluss für eine Rückfahrkamera, eine funktionierende Verbindung mit der Lenkradbedienung meines Passats, CAN-Bus Anschluss und zu guter Letzt das App-Universum von Android. Manche haben suchbeispielsweise schon die Blitzer-App drauf geladen um vor Geschwindigkeitskontrollen zu warnen. Dazu kommt ein graphischer Zehnband-Equalizer und eine optische Einstellung der Raumakustik per Touchscreen.
Ach und hab ich schon erwähnt, dass es dank Dongle eine eigene SIM-Karte beherbergt, mit der ich nicht nur ins Internet kann, sondern auch meinen Kids WLAN im Auto zur Verfügung stellen kann?

Und wer nun denkt: "billiger China Schrott", den muss ich eines besseren belehren. Das Gerät ist hervorragend verarbeitet und braucht sich haptisch vor dem Werksradio in kleinster Weise zu verstecken.

Fazit: So lange die etablierten Hersteller nicht aus dem Quark kommen greife ich lieber zum günstigen Gerät aus Fernost.

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LoCal
LoCal06.01.17 21:15
Termi
Wir haben im Skoda Octavia III und im Renault Mégane jeweils hochwertige Navigations-Multimediageräte - im Renault sogar mit App Store. Da wäre CarPlay eine nette Zugabe, aber nicht lebensnotwendig.

Die Frage ist, was nutzt Dir das App Store von Renault? Der wird nie so gut gefüllt sein wie der von Apple. Und Updates für ihre System lassen sich die Autohersteller immer vergolden. Sowohl Google als auch Apple bieten immer die aktuellsten Karten … ohne Update des Systems oder gar den Kauf irgendwelcher DVDs.
Ich hab zwar keine Lösung, doch ich bewundere dein Problem
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Siam06.01.17 21:37
Ob Apple die APIs für die Navigation freigibt? Navigon wäre schon gut!
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adiga
adiga06.01.17 23:11
LoCal
Und Updates für ihre System lassen sich die Autohersteller immer vergolden. Sowohl Google als auch Apple bieten immer die aktuellsten Karten … ohne Update des Systems oder gar den Kauf irgendwelcher DVDs.

Quatsch, bei BMW sind die Updates der Karten zumindest die ersten vier Jahre auch kostenlos. Sind auch jedes Mal rund 30 GB
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macmuckel
macmuckel06.01.17 23:11
Solange CarPlay Navigon etc. nicht unterstützt ist es für mich unbrauchbar.
+1
Termi
Termi07.01.17 01:02
@ LoCal
Das R-Link von Renault basiert auf Android. Leider ist der App Store tatsächlich in der Hand von Renault und so gibt es nur wenige verfügbare Apps. Ähnlich sieht es aber mit den freigegebenen CarPlay Apps aus.

Davon abgesehen glaube ich nicht, dass ich mit dem integrierten TomTom Navi schlecht fahre. Noch nie habe ich ein Navi gehabt, das so genau die Verzögerungen anzeigt und sogar mobile Blitzer in einem Werksnavi(!) aktuell anzeigt. Und Navis nutze ich bereits, seitdem diese vektorbasiert und mit Piepstönen die Fahrtrichtung angezeigt haben
0
Dirk!07.01.17 09:14
macmuckel
Solange CarPlay Navigon etc. nicht unterstützt ist es für mich unbrauchbar.

Du meinst, "solange Navigon Carplay nicht unterstützt" ...

Jeder Entwickler kann sich für CarPlay Entwicklung freischalten lassen und seine App dafür anpassen.
-1
U-Boot07.01.17 11:27
Guten Morgen, eine Frage in die Runde:
Wenn man sein Radio-Navi gegen eine Carplay Lösung tauschen wollte, müsste man fortan die Apple KartenMap (oder etwas anderes) benutzen?
Benötigt man da nicht ein hohes Datenvolumen? Das ist ja gerade im südlichen Ausland nicht ohne. Oder könnte man auch Karten in dem Nachrüstgerät dauerhaft hinterlegen, aus Speicherplatzgründen am besten nicht in dem iPhone und damit nicht permanent eine mobile Datenverbindung bestehen müsste?
Besten Dank
BW
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seekFFM07.01.17 11:57
cheesus1

Genau damit liebäugelte ich auch schon für meinen Skoda.
Nutzt du das beruflich oder privat?
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LoCal
LoCal07.01.17 14:30
Dirk!

Nein, CarPlay-Apps sind momentan nur für Hersteller von Autos oder Autoradios machbar. Es gab bei der WWDC auch zwei Talks.
Ich hab zwar keine Lösung, doch ich bewundere dein Problem
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Dirk!07.01.17 16:02
LoCal

Dadurch, dass Du es hier als Fakt darstellst wird es nicht richtiger:

Auch andere Entwickler können ihre Apps für Caprplay anpassen, z.B. der Einman-Entwickler der Podcast App Overcast hat das getan, um nur ein Beispiel zu nennen und hier findest Du eine Liste mit vielen mehr:

+1
cheesus1
cheesus107.01.17 18:10
seekFFM
cheesus1Genau damit liebäugelte ich auch schon für meinen Skoda.
Nutzt du das beruflich oder privat?
Privat. Ich fahre aber 2-3 mal im Jahr von Berlin nach Heilbronn und bin sehr zufrieden.
Falls Du auf den Empfang anspielst: Der kann mit meinem Werksradio nicht ganz mithalten. Im Tiergartentunnel in Berlin hatte ich vorher immer durchgehend Empfang. Das Pumpkin schafft das nur bei starken Sendern, trotz Diversity-Antennenanschluss. Das ist aber auch wirklich das einzige.

Was ich noch vergessen hatte zu erwähnen, dank Androis AppleMusic App kann ich meine Musik direkt auf dem Gerät laden und hören.

Hier noch mal eine +/- Liste:
+ Bedienung und Touchscreen super
+ Android App-Store
+ Apple Music App
+ 3G Internet + WLAN mit SIM Karte + Browser
+ Sound + EQ
+ Haptik sehr hochwertig
+ Google Maps + Sprachsuche (besser als Siri) integriert
+ CD/DVD Player integriert
+ Anschluss für Rückfahrkamera und vieles mehr
+ korrektes Fahrzeuglogo beim Hochfahren (automatisch oder manuell wählbar)

- Internet manchmal nicht verfügbar
- internes Freisprechmikro nicht besonders (mitgeliefertes Externes noch nicht an der richtigen Stelle verbaut)
- Sound wird beim Rückwärtsfahren unterbrochen und schaltet auf Kamera bzw. schwarz

Insgesamt eine klare Kaufempfehlung! Habe das Gerät seit einem halben Jahr, bislang störungsfrei.

Ich finde es ja schade, dass Apple sich nicht mehr öffnet, damit das iPhone noch besser in das Auto integriert werden kann, so wie es bei Android der Fall ist. Denn eine reine Apple Lösung wäre mir natürlich auch lieber. Aber so lange das so bleibt bin ich froh, dass es so etwas wie das Pumpkin gibt.
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LoCal
LoCal07.01.17 21:11
Dirk!
LoCalDadurch, dass Du es hier als Fakt darstellst wird es nicht richtiger:

Auch andere Entwickler können ihre Apps für Caprplay anpassen, z.B. der Einman-Entwickler der Podcast App Overcast hat das getan, um nur ein Beispiel zu nennen und hier findest Du eine Liste mit vielen mehr:


Die Apps nutzen nur eine erweiterte Schnittstelle für die Steuerung der Audio-Ausgabe. Aber es ist für normale Entwickler weiterhin nicht möglich CarPlay-Apps zu entwickeln.

Also nehmen wir an ich entwickle eine App, die die OBD-2-Daten vom Auto ausliest und verarbeitet. Dann kann ich auf dem iPhone natürlich ohne Probleme z.B. die Anzeige für Ladedruck, Kraftstoffflussmenge anzeigen, aber ich habe zum aktuellen Zeitpunkt absolut keine Möglichkeit die Anzeige aufs CarPlay zu bekommen.
Ich hab zwar keine Lösung, doch ich bewundere dein Problem
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Dirk!08.01.17 07:53
LoCal

Dann kommen wir der „Wahrheit” Schritt für Schritt näher:

Laut kann man Audio und jetzt auch Messages Apps für CarPlay machen. Aber Navigation scheint wirklich noch nicht zu gehen.
+1
Termi
Termi08.01.17 13:29
Solange man bei CarPlay auf Apples Karten als Navigation beschränkt ist, bringt das wenig. Das ist wieder eine dumme Beschränkung, um das eigene System vor der Konkurrenz zu schützen.

CarPlay wäre gerade für günstige Autos interessant, bei denen der Käufer nicht 3000€ in das Superduper-Multimediasystem investieren will bzw. kann. Genau da macht Navigation Sinn. Ich bin 5 Wochen durch die USA gefahren und habe mit der letzten Betaversion von Scout GPS Navigation (vormals Skobbler) auf meinem iPhone navigiert. Das Programm ist kostenfrei, Offline-Karten kann man sehr günstig (ca. 3€) pro Land kaufen und auch Blitzerwarnungen und Verkehrsinfos kann man günstig dazukaufen. Nie war die Navigation im Urlaub so entspannt für mich.

Solange Mietwagenfirmen aber das Navi für 10€ pro Tag dazu vermieten wollen, werden sie kaum über CarPlay und MirrorLink begeistert sein. Auch Autohersteller wollen i.d.R. lieber ihre teuren Multimedialösungen verkaufen, als nur den Bildschrim mit CarPlay und MirrorLink für wenig Geld zu integrieren. Der Wunsch des Kunden ist hierbei leider völlig egal.
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LoCal
LoCal08.01.17 13:48
Dirk!
LoCalDann kommen wir der „Wahrheit” Schritt für Schritt näher:

Laut kann man Audio und jetzt auch Messages Apps für CarPlay machen. Aber Navigation scheint wirklich noch nicht zu gehen.

Das sind die beiden von mir bereits erwähnten WWDC-Videos. Diese richten sich, wie auch schon gesagt, an OEMs. Der "normale" App-Entwickler via CarPlay nichts machen, ausser die AudioSteuerung nutzen. Nachrichten gehen soweit ich weiss nicht, ausser man nimmt an MFI teil, aber da kommt der normale Entwickler nicht rein.
Ich hab zwar keine Lösung, doch ich bewundere dein Problem
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