A l’occasion du salon automobile de New York, Kia dévoile sa berline K4, dont les premières images avaient été publiées quelques jours plus tôt. Cette fois, la marque donne plus de détails, et montre même la variante à hayon, qui remplacera probablement notre Ceed en Europe.
DR
DR
DR
DR
DR
Captures d'écran vidéo Kia
Captures d'écran vidéo Kia
DR
DR
DR
DR
Captures d'écran vidéo Kia
Captures d'écran vidéo Kia
Captures d'écran vidéo Kia
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
Alors que Hyundai présente tout juste un restylage pour son i30, Kia dévoile ce qui pourrait être la remplaçante de sa cousine Ceed. C’est à travers la présentation officielle de la berline K4 au salon de New York ce 27 mars que Kia a donné de nombreux indices. Car si la présentation concernait principalement la variante berline à malle, plus plébiscitée aux États-Unis, le constructeur coréen a tout de même évoqué la berline à hayon avec des images précises de la carrosserie 5 portes plus appréciée en Europe.
Pour le moment, le site presse de Kia se concentre sur la berline tricorps, et il nous a donc fallu faire quelques captures d’écran de la présentation diffusée sur YouTube. Mais on y voit tout de même de nombreux détails, avec un clip vidéo alternant entre roulage dynamique et visuels statiques en studio. Le style est figé, et reprend en toute logique le faciès et une partie du profil de la nouvelle K4. On retrouve par exemple les phares en L qui rappellent ceux des EV9 et Picanto restylée, tandis que le bouclier intègre des prises d’air autour desquelles sont placés des inserts colorés (ici dans le même jaune que l’extérieur).
La berline semble avoir un gabarit de 4,30 m à 4,40 m, avec un capot relativement long et un toit légèrement plongeant se terminant par un spoiler discret. A l’arrière, justement, la K4 “Hatchback” reprend à son compte la custode étonnante de la K4 berline, avec un élément chromé soulignant le vitrage latéral et remontant légèrement vers la vitre de custode en formant un triangle. La poignée de porte arrière est d’ailleurs cachée dans la custode. A l’arrière, comme la berline tricorps, la K4 à hayon s’offre un grand bandeau lumineux débordant généreusement sur les ailes. Le diffuseur semble tout aussi imposant, avec des éléments noirs dans le prolongement des passages de roues marqués façon SUV. Enfin, le toit est flottant grâce à un petit élément noir reliant la custode à la lunette arrière, une astuce souvent utilisée chez les constructeurs.
Kia insiste sur le fait que la K4 reste un modèle à combustion, avec deux moteurs essence aux États-Unis : un 2.0 de 150 ch et un 1.6 turbo de 193 ch. En cas d’arrivée sur le marchée européen, la K4 devrait se montrer plus sage avec des motorisations moins puissantes comme les 1.0 turbo de 100 ch et 1.5 T-GDi de 140 ch actuellement proposés sur la Ceed. Il est également possible que la motorisation hybride rechargeable fasse son chemin sous le capot en cas d’arrivée chez nous, puisque les Ceed SW et XCeed en sont aujourd’hui équipées avec un 1.6 de 141 ch offrant près de 60 km d’autonomie. Ces carrosseries pourraient d’ailleurs être déclinées d’après la berline par la suite. Mais pour cela, il faudra sûrement attendre un peu. Kia annonce l’arrivée sur le marché américain de la K4 tricorps au second semestre 2024, tandis que la version à hayon arrivera “plus tard” sans précision. L’arrivée en Europe pourrait donc intervenir début 2025, ce qui correspondrait avec les six ans de la Ceed lancée en 2018.
Photos : captures d'écran vidéo Kia, DR.
Essai Kia Ceed SW Hybride Rechargeable 2020 : break branché
Kia XCeed restylé : légères retouches et finition GT Line inédite
Kia dévoile l’EV5 et deux concepts de berline et SUV électriques
Rejoignez Auto-Moto sur WhatsApp pour ne rien manquer de l'actualité auto et 2-roues !
A l’occasion du salon automobile de New York, Kia dévoile sa berline K4, dont les premières images avaient été publiées quelques jours plus tôt. Cette fois, la marque donne plus de détails, et montre même la variante à hayon, qui remplacera probablement notre Ceed en Europe.
