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Doubs : Saône avec David Molaro Chef de projet sur le chantier SNCF de la Ligne des Horlogers

À retrouver dans l'émission
Le GPS France Bleu Besançon
Du lundi au vendredi à 6h45, 8h24, 18h46 et 18h52
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Gilet orange pour Thierry en bordure de voie sur le chantier de la Ligne des Horlogers ! Une Ligne fermée jusqu'à fin d'octobre, en raison de travaux impressionnants de rénovation et de renouvellement, empêchant la circulation des TER jusqu'en Suisse

David Molaro et Christelle Ehret
David Molaro et Christelle Ehret

Ce chantier, c'est le renouvellement complet des rails, du balast et des traverses, et aussi des travaux de réfection sur les infrastructures telles que les ponts (comme à Besançon-Rivotte par exemple) et les tunnels. Des travaux de grande envergure qui voient se déplacer de grands "convois ateliers" actuellement entre Besançon et l'hôpital du Grosbois. Les "grandes lignes" de ces travaux avec le Chef de projet David Molaro, ingénieur à la SNCF

Repartir avec du matériel neuf sur la voie ferrée

Particulièrement empruntée par les frontaliers, cette ligne va subir d'importants travaux et sera donc fermée jusqu'au 31 octobre 2024 . On fait le point sur les travaux et les solutions mises en place.

Têtes d'un convois de chantiers
Têtes d'un convois de chantiers
Des machines impressionnantes
Des machines impressionnantes
Opération de retrait de l'ancien balast (cailloux compressés sur la voie)
Opération de retrait de l'ancien balast (cailloux compressés sur la voie)
Plusieurs convois mis en branle pour l'ensemble des opérations de renouvellement
Plusieurs convois mis en branle pour l'ensemble des opérations de renouvellement
Quai de la gare de Saône : des ingénieur.e.s de la SNCF : Christelle Ehret et David Molaro (chef de projet) supervisent les opérations
Quai de la gare de Saône : des ingénieur.e.s de la SNCF : Christelle Ehret et David Molaro (chef de projet) supervisent les opérations
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