Mauvaise nouvelle si vous aviez l’habitude de l’utiliser : le mazout classique 50S va disparaître du marché à partir du 1er avril
Aujourd’hui, les consommateurs peuvent choisir parmi différents types de mazout pour chauffer leur habitation, notamment le gasoil de chauffage 50S (mazout classique) et le gasoil diesel (mazout extra).
À partir du 1er avril, le 50S ne pourra plus être commercialisé en raison d’une teneur en soufre de 50 ppm (parties par million) ou 0,005 %. Seul le mazout 10S pourra encore être vendu, un mazout de chauffage comprenant maximum 0,001 % de soufre.
Un carburant contenant le moins de soufre possible est meilleur pour l’environnement.
Le consommateur ne devrait pas remarquer ce changement car non nombre de négociants se sont déjà adaptés.
Moins riche en soufre, le nouveau mazout sera par contre plus cher. La différence de prix entre les deux produits sera d’environ 36 euros pour une commande de 2.000 litres.
Mauvaise nouvelle si vous devez faire votre plein de mazout de chauffage, son prix augmentera dès mercredi
Il faudra débourser un peu moins à la pompe pour un litre de LPG mercredi tandis que le mazout, lui, s’affichera en très légère hausse, indique mardi le SPF Economie.
Un litre de LPG coûtera maximum 0,697 euro à la pompe, en baisse de 0,022 euro.
Le mazout (gasoil diesel application chauffage) coûtera 1,0112 euro le litre (+0,0063 euro) pour une commande de moins de 2.000 litres. À partir de ce volume, il faudra débourser 0,9731 euro le litre (+0,0064 euro).
Un litre de gasoil de chauffage 50S s’échangera à 1,0041 euro (+0,0063) pour une commande inférieure à 2.000 litres et 0,9659 euro (+0,0062) à partir de 2.000 litres. À la pompe, il faudra débourser 1,114 euro (+0,006) pour un litre.
Ces prix résultent des fluctuations des cotations des produits pétroliers et/ou des bio composants inhérents à leur(s) composition(s) sur les marchés internationaux.
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