VIDEO. "Ça me fait plaisir de revenir ici": Jean Castex en visite sur le chantier de la RN 124 dans le Gers
Trois ans après avoir officialisé les crédits d'Etat, le Gersois Jean Castex a visité le chantier de la RN 124 à Monferran-Savès, ce vendredi. Un ouvrage qui tient particulièrement à cœur à l’ancien Premier ministre.
Ce vendredi, la RN 124 a reçu la visite de l’homme qui a paraphé son passage complet et définitif à 4 voies entre Auch et Toulouse. Jean Castex, de passage dans le Gers, s’est arrêté à Monferran-Savès pour découvrir l’avancement d’un chantier qui lui tient à cœur.
L’actuel président de la RATP a reçu un accueil ministériel sur la base de vie du chantier conduit par l’entreprise Roger Martin. Les parlementaires, le président du conseil départemental, les élus régionaux ou les maires étaient là pour le recevoir. Ainsi que les représentants de la Dreal, qui passe progressivement le flambeau des travaux au Département.
Autour de Jean Castex, ils sont nombreux comme lui à se souvenir d’une « 124 » à deux voies, et de nombreux drames. L’ancien Premier ministre a d’ailleurs entendu parler de la récente vague d’accidents.
Un projet mûr
« Ici, il ne manquait que l’argent, s’amuse Jean Castex, très détendu. Tout le reste était fait, c’est ce qui a rendu possible le protocole signé en 2021 pour ce chantier. » Lui qui a fait sa carrière d’élu local dans les Pyrénées-Orientales fait le parallèle entre la RN 124 gersoise et la RN 116 catalane.
« 14 km contre 13 ici, qu’on n’a pas pu moderniser ! Les Catalans imaginent que c’est parce que je préfère le Gers, ils n’ont pas tort ! Mais c’est surtout qu’il fallait tout faire, là-bas. » Un chantier qui a pu avancer plus vite que prévu l’été dernier… ce qui lui permet aujourd’hui de supporter les dernières pluies sans retarder l’échéance de 2027.
Actuellement, les énormes scrapers (décapeuses) ne peuvent pas travailler sur l’argile glissante. Il faudra déplacer 1,8 million de m3 de terre pour réaliser en 48 mois la future RN 124. Impressionné, Jean Castex écoute, suit les tracés des futures voies.
L’assemblée s’est transportée ensuite sur l’un des ponts déjà construits, au lieu-dit Largente.Sur le tablier passera la RN 124, et en dessous la future RD 924.
Souvenirs de jeunesse
Mais Jean Castex, lui, ne voit que le magasin de machines agricoles. « Mon père vendait ces machines, à Vic-Fezensac. Et à chaque fois qu’on passait devant cet endroit, il ralentissait pour voir ce qui se faisait ici ! Et c’est toujours là ! » L’époque où le jeune Jean Castex arrivait à la gare Matabiau pour prendre la micheline vers Auch est révolue, pourtant la route, sur ces derniers 13 km, n’a guère changé.
Mais les travaux sont visibles de partout, ce qui réjouit le visiteur. « Ça me fait plaisir de revenir et de voir ce qui est fait ici, confie Jean Castex. Je suis très attaché à ce que la signature que j’ai donnée soit honorée, et elle est honorée. » Il apprécie également de voir le Département devenir maître de ce chantier, une fois la solidarité nationale mise en œuvre pour financer les travaux.
Et quand Philippe Dupouy, le président du conseil départemental, fait observer qu’il reste à faire pour d’autres axes comme la RN 21, Jean Castex botte en touche non sans malice : « Il en faut pour les suivants ! »
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