Prolongement de la ligne 14 du métro en Île-de-France : « On voit la ligne d’arrivée »
Un nouveau site de maintenance est inauguré à Morangis, en Essonne. C’est un jalon de plus vers l’inauguration du prolongement du métro automatique vers l’aéroport d’Orly au sud, et Saint-Denis Pleyel au nord. La date d’ouverture de ces prolongements n’est pas encore fixée mais devrait avoir lieu en juin.
C’est un pas supplémentaire vers l’ouverture, à l’heure des prolongements de la ligne 14. Ce mercredi après-midi, Jean Castex, le PDG de la RATP, et Valérie Pécresse, présidente d’IDFM (Île-de-France Mobilités, l’autorité qui organise les transports dans la région) ont visité le tout nouveau centre de maintenance du métro automatique, situé à Morangis (Essonne), à quelques encablures des avions d’Orly. « On voit la ligne d’arrivée », assurent-ils.
Prévu dans le cadre du prolongement de la ligne au sud, vers l’aéroport d’Orly (Val-de-Marne), et au nord, vers Saint-Denis Pleyel (Seine-Saint-Denis), ce site réalisera, dans quelques semaines, la maintenance de 60 % des trains de la ligne 14 et le garage de 19 rames. Un complément de places indispensable au premier centre de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), puisque le nombre de trains va passer de 35 aujourd’hui à 72, à la mi-2025.
