Une épreuve aux multiples facettes
Dans un circuit toujours en développement en 2024 avec une dizaine de mise à l’eau d’unités neuves, la CIC NORMANDY CHANNEL RACE remplit tous les rôles : confrontation de haut niveau dont la victoire ne se réserve qu’aux plus acharnés, épreuve d’accès à la classe pour les nouveaux propriétaires (en moyenne 50 % des compétiteurs sont des « bizuth »), épreuve de lancement des nouvelles unités toutes justes mises à l’eau comme ce sera le cas cette année pour le nouveau CREDIT MUTUEL de Ian Lipinksi ( Max40.2) ou la dernière version du Mach.40.6 de l’américain Greg Leonard, ou encore épreuve dans le parcours qualification pour les équipages se préparant à la 2ème édition de la GLOBE40 autour du monde.
Depuis 15 ans la CIC NORMANDY CHANNEL RACE aura accueilli 591 participations de skippers, pour 310 skippers distincts de 17 nationalités et une moyenne de 21 Class40 par édition depuis 2010.
Le tout pour un coût logistique limité, un bilan carbone réduit avec le retour au point de départ, une couverture média nationale et tous les services d’une manifestation d'envergure avec l’animation au profit du public normand sur les quais du Bassin St Pierre à Caen et les prestations d’accueil des entreprises. Et une convivialité reconnue avec son club des skippers en bord du bassin..
Voir la liste des inscrits au 25 mars : https://normandy-race.com/les-equipages/
Un point cardinal dans le développement du nautisme en Normandie
Ils étaient peu à y croire il y a 15 ans quand il a fallu convaincre les skippers de Class40 de passer la Loire ou de pousser au-delà de la Bretagne… 15 ans après l’épreuve sera sans doute celle de l’année avec l’effectif de Class40 le plus important en France….
Et un plateau de champions comme Vincent Riou, ancien vainqueur du Vendee Globe, qui pour la 4ème fois revient en Normandie mais cette fois-ci avec son propre bateau (PIERREVAL), ou Fabien Delahaye (LEGALLAIS) le champion aux senteurs locales, ou encore Erwan le Draoulec (EVERIAL) ancien vainqueur de la Transat 6.50 et qui vient se tester pour la première fois sur la CIC NORMANDY CHANNEL RACE ; et sans oublier les amateurs passionnés qui pourront se valoriser dans le classement « sharp » ou « pointu » ( par opposition aux "scow" Class40 plus récents avec une forme arrondie à l'avant).
Comme pour beaucoup de régions et de collectivités « l’économie bleue » a fait son chemin pour convaincre décideurs publics et privés que le nautisme, et son avant-garde en communication la course au large, est un facteur de développement, d’emploi, d’image, de promotion du territoire. Le territoire de l’agglomération Caennaise en est le bel exemple avec maintenant des Class40 « du cru » qui sortent des chantiers GRAND LARGUE COMPOSITES et V1D2.
vous recommande
