Znawcy tematu mogą uznać tytułowe pytanie za absurdalne. Nie zmienia to jednak faktu, że nie wszyscy są świadomi, jak długo trwa proces ładowania i kiedy powinniśmy odłączyć prostownik.
Wielu kierowców kończy swoją wiedzę na temat ładowania akumulatora na stwierdzeniu, że akumulator naładuje się przez noc lub przez całą dobę. Niestety, takie podejście jest błędne. Akumulator, który nie został w pełni naładowany, będzie działał mniej efektywnie, szybciej się rozładuje i wcześniej ulegnie zużyciu.
Czas ładowania akumulatora jest zależny od kilku czynników. Przede wszystkim od jego pojemności i prądu, którym go ładowaliśmy. Ważne jest również źródło, z którego korzystamy do ładowania. Na rynku dostępne są różne urządzenia, takie jak prostownik czy ładowarka, które zazwyczaj działają automatycznie. Warto zwrócić uwagę, że w pełni automatyczna ładowarka po naładowaniu akumulatora po prostu się wyłączy. Z prostownikiem sytuacja wygląda nieco inaczej.
Jeżeli korzystamy z ładowarki elektronicznej, to po naładowaniu akumulatora albo się wyłączy, albo za pomocą odpowiedniego wskaźnika poinformuje nas o zakończeniu procesu ładowania. W przypadku korzystania z prostownika, sprawa jest nieco bardziej skomplikowana.
Zgodnie z zasadami czystej fizyki, akumulator uznajemy za naładowany, kiedy gęstość elektrolitu osiągnie odpowiednią wartość w stosunku do temperatury otoczenia. Na przykład, przy temperaturze 20-25 stopni Celsjusza, ta wartość wynosi około 1,28 g/cm3. Aby to sprawdzić, potrzebujemy akumulatora z dostępem do elektrolitu, z którego możemy pobrać próbkę, oraz odpowiedniego przyrządu do pomiaru gęstości, czyli areometru.
Jednak łatwiej jest sprawdzić napięcie na biegunach akumulatora za pomocą multimetru. Pamiętajmy jednak, że pomiaru dokonujemy po odłączeniu prostownika lub ładowarki. Napięcie w naładowanym akumulatorze wynosi około 12,8-12,9 V. Warto podkreślić, że do prawidłowego pomiaru niezbędna jest dobra bateria w mierniku, która jest w miarę świeża (najlepiej nie starsza niż rok). Dodatkowo, w zależności od jakości multimetru, mogą być pokazywane wartości odbiegające od wartości rzeczywistych. Jeśli więc multimetr pokazuje 12,7 V, to też można uznać taki akumulator za naładowany.
Jak więc widzicie, to nie czas decyduje o tym, czy akumulator jest naładowany. Czas nie ma znaczenia, ponieważ długość ładowania zależy od pojemności akumulatora oraz prądu, jakim akumulator ładujemy. Ładowarki automatyczne i prostowniki, które nie pozwalają na regulację parametrów, same dostosowują wartość prądu do stopnia naładowania akumulatora i zmieniają ją w czasie, więc nawet znając standardowy prąd ładowania, nie sposób policzyć, ile ładowanie będzie trwało.
Jakim napięciem i czym ładować akumulator?
- Akumulator AGM – tylko ładowarką elektroniczną, maks. napięcie 14,9 V
- Akumulator żelowy – tylko ładowarką elektroniczną, maks. napięcie 14,4 V
- Akumulator z elektrolitem płynnym – prostownikiem lub ładowarką, maks. napięcie 16,25 V
