Grand Paris : métro, bus, marche… comment adapter les modes de déplacement au vieillissement de la population ?
En 2040, un habitant de la métropole sur cinq aura plus de 65 ans. Une étude consacrée aux effets de ce vieillissement sur les mobilités indique que les réseaux de transports en commun vont devoir s’adapter. Sous peine de faire la part belle à la voiture…
Ils se déplacent majoritairement à pied, sur des distances moins longues que leurs « cadets » et de préférence en dehors des heures de pointe. Plus automobilistes que le reste de la population, ils sont en revanche moins consommateurs de transports en commun et presque exclusivement sur les réseaux dits de surface (bus et tramway) mais pas dans le métro…
Les seniors de Paris et de petite couronne ont des pratiques de mobilité bien différentes de celles du reste de la population. Et il va falloir préparer les modes de transport qu’ils utilisent prioritairement à la forte hausse démographique des plus de 65 ans attendue dans les prochaines années.
