Projekt wyposażenia polskich armatorów w nową flotę jest priorytetowy – powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Zaprzeczył, by resort miał w planach przyłączenie Polferries do Unity Line lub prywatyzację Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

• W rejonie Morza Bałtyckiego funkcjonuje dwóch polskich operatorów promów. Są to Unity Line, należący do grupy Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM) oraz Polferries, należący do grupy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (PŻB).
• Przewozy promowe z polskich portów obsługuje obecnie 21 jednostek, w tym 11 będących w dyspozycji polskich operatorów.
• W2023 r. firmy zagraniczne wprowadziły na Bałtyk nowe, konkurencyjne jednostki, które mają linię ładunkową sięgającą ok. 4 tys. metrów.