Yamaha convertit son usine française de scooters au vélo électrique Contenu réservé aux abonnés
Contenu réservé aux abonnés
Le groupe japonais relocalise sa production de moteurs électriques pour cycles en Europe sur son site de Saint-Quentin dans les Hauts-de-France. Yamaha espère compenser le mouvement de report d'achat de scooters vers le vélo électrique. Il anticipe un doublement du marché européen.
Par Ninon Renaud
« Une sacrée bonne nouvelle ! » Le président des Hauts-de-France, Xavier Bertrand , goûtait son plaisir mercredi de participer à l'inauguration à Saint-Quentin de la nouvelle chaîne d'assemblage du moteur électrique phare « PWseries S2 » de Yamaha pour les vélos. Il n'était pas le seul à s'en féliciter : du maire de la ville au préfet de région, en passant par les dirigeants du groupe japonais et de sa filiale française, une dizaine de dignitaires se sont succédé pour saluer l'événement.
Pour les élus français, cette ligne de production, réplique de l'originale japonaise qui fournissait jusqu'ici les fabricants européens de vélos, renforce le nouveau statut de creuset industriel de la mobilité décarbonée des Hauts-de-France.
Ce contenu est réservé aux abonnés Access et Premium
Analyses économiques et 100% des articles Patrimoine : l’offre Access est faite pour vous !
Nos Vidéos
SNCF : la concurrence peut-elle faire baisser les prix des billets de train ?
Crise de l’immobilier, climat : la maison individuelle a-t-elle encore un avenir ?
