Des billets à partir de 10 € : la SNCF étend son offre de «Ouigo lents» vers cette destination bretonne

Deux ans après leur lancement, les Ouigo Trains classiques étendent leur toile. Après Lyon et Nantes, ces rames roses et bleues mettent le cap vers Rennes à partir du vendredi 5 avril 2024. Au départ de Paris-Austerlitz, les trains aménagés avec d’anciennes voitures Corail partiront vers 8 heures et desserviront Massy-Palaiseau, Versailles-Chantiers, Chartres, Le Mans et Laval. Dans le sens inverse, les départs de Rennes auront lieu entre 15 et 16 heures. Ces Ouigo empruntant les lignes classiques et non pas les lignes à grande vitesse, il faudra compter un peu moins de cinq heures de trajet, contre 1h25 en TGV.

Les billets Paris-Rennes, mis en vente ce jeudi 21 mars à 9 heures, seront proposés entre 10 et 49 € en fonction des dates de départ et de la durée du trajet. Comme pour les autres lignes Ouigo Train classique, le prix ne varie pas selon le moment de la réservation : ainsi, les voyageurs ont l’assurance de payer le même prix qu’ils achètent leur billet dès l’ouverture des ventes 45 jours avant la date de circulation ou en dernière minute. Les enfants jusqu’à 11 ans inclus bénéficient d’un tarif unique de 5 €.

Deux millions de voyageurs en deux ans

«Depuis son lancement en 2022, Ouigo Train Classique a déjà conquis plus de 2 millions de voyageurs sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes et 60% des billets ont été vendus à moins de 20 €», souligne Jérôme Laffon, directeur de Ouigo. Depuis avril 2022, les «Ouigo lents» effectuent un aller-retour quotidien entre Paris-Bercy et Lyon-Perrache en 5 heures 30 en passant notamment par Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon. Depuis Paris-Austerlitz, ils assurent deux allers-retours quotidiens vers Nantes via deux itinéraires, l’un via Chartres, l’autre via Blois.

L’offre Ouigo Train classique devrait se développer sur deux nouveaux axes : l’un entre Paris et Bordeaux, l’autre, en partenariat avec la SNCB, entre Paris et Bruxelles via Maubeuge et Charleroi. Si cette dernière ligne est annoncée pour les Jeux olympiques de Paris, fin juillet, aucune date de lancement n’a encore été fixée.

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EN VIDÉO - Départ réussi pour les Ouigo low-cost de la SNCF