Ma to związek otrzymaniem przez GDDKiA pozwolenia na użytkowanie środkowej części wylotu z Warszawy w kierunku Krakowa.

Tarnowska przekazała, że do końca marca wykonawca powinien zakończyć prace na terenach MOP Mieszkowo, zlokalizowanych po obu stronach S7, pomiędzy węzłami Antoninów i Złotokłos. "Po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie udostępnimy je podróżnym. Do dyspozycji będą miejsca parkingowe, wypoczynkowe oraz sanitariaty. Wyłoniony w przetargu dzierżawca MOP-ów rozbuduje je o funkcję komercyjną: stacje paliw i część gastronomiczną" - dodała.

W kwietniu rozpocznie się ostatni etap prac związanych z realizacją kontraktu, remont 17 km DK7 od Sękocina Starego do Rembertowa. Potrwają one do końca III kwartału br.

"W tym roku wydłużymy S7 na południe o kolejne kilometry. Po udostępnieniu odcinka Miechów - Szczepanowice połączymy się z już funkcjonującym Szczepanowice - Widoma, a w listopadzie planujemy udostępnić dalszy ciąg do węzła Mistrzejowice i tymczasowego połączenia z Północną Obwodnicą Krakowa S52" - zaznaczyła Tarnowska.

Trasa główna S7 to dwie jezdnie po trzy pasy ruchu do węzła Lesznowola, a dalej do obwodnicy Grójca po dwa pasy ruchu z rezerwą pod budowę trzeciego. Wjazd na nową drogę umożliwiają węzły: Zamienie, Lesznowola, Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ i Tarczyn Południe.

Atrakcyjne lokale w galeriach handlowych i centrach miast - zobacz oferty na PropertyStock.pl