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À Châtelaudren-Plouagat, la station au gaz naturel est en service
Mise en chantier en septembre, la station au gaz naturel véhicules (GNV) de Châtelaudren-Plouagat a été inaugurée ce mardi 16 avril. C’est la troisième dans les Côtes-d’Armor, après Quévert et Trégueux, réalisée par la Sem Énergies 22.
La station propose quatre pistes de distribution du gaz naturel compressé. Après six mois de travaux, elle a été mise en service début mars. (Le Télégramme/Gwénaëlle Le Ny)
« Depuis sa mise en fonction, le 6 mars, 8,8 t de gaz ont été vendues ici. C’est un bon démarrage », s’est réjoui Dominique Ramard, le président de la Sem Énergies 22. Ce mardi 16 avril, il inaugurait la station au GNV (Gaz naturel véhicules) installée en bordure de la RN12, dans la zone d’activités de Kerabel, à Châtelaudren-Plouagat. Ouverte aux particuliers et aux professionnels, c’est la troisième de ce type portée par le syndicat départemental d’énergie dans le département, après Trégueux et Quévert. Quand des projets concernent Plouisy, Lannion, Lamballe et Rostrenen.
Gaz compressé et bornes de recharges électriques
La station est équipée de quatre pistes de distribution de carburant (gaz naturel compressé et BioGNC), fonctionnant sept jours sur sept. Deux ombrières recouvertes de panneaux photovoltaïques ont également été installées, capables de couvrir une partie des besoins des compresseurs de gaz. Celui-ci est pris sur le réseau, la station ne dispose que de 4 000 l de réserve, soit l’équivalent de trois pleins de poids-lourds. Nouveauté de cette station par rapport à ses deux aînées, elle est également dotée de deux bornes de recharge pour véhicules électriques : une borne (de deux prises) à charge rapide et une autre à charge ultra-rapide. « À ce jour, il existe trois super chargeurs dans les Côtes-d’Armor. L’idée est d’en avoir huit d’ici fin 2025, soit tous les 30 à 50 km », annonce le responsable.
Nouveauté de cette station, par rapport à ses aînées de Trégueux et Quévert, la station dispose également de deux bornes de recharge rapide et ultrarapide pour les véhicules électriques. (Le Télégramme/Gwénaëlle Le Ny)
Devant les nombreux élus de territoire présents, Dominique Ramard a redit tous les espoirs qu’il fonde dans le gaz naturel compressé (GNC) pour décarboner le transport : « Ces stations multi-énergies sont l’avenir. Aujourd’hui, le GNC est la technologie la plus aboutie et disponible pour atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre à l’horizon 2030. L’hydrogène viendra en son temps ». Reste à convaincre les professionnels de convertir leur flotte de véhicules. « Une sensibilisation sera engagée auprès des transporteurs et industriels ».
L’inauguration de cette troisième station GNV dans les Côtes-d’Armor, réalisée par la société d’économie mixte Énergies 22, s’est déroulée ce 16 avril, en présence de nombreux élus et acteurs du territoire de Leff Armor Communauté. (Le Télégramme/Gwénaëlle Le Ny)
Bientôt du gaz produit localement ?
Rappelant le rôle de facilitateur que Leff Armor Communauté a joué dans l’installation de l’équipement, le président Jean-Michel Geffroy a dit sa fierté d’affirmer que « nous serons acteurs, à terme, de l’alimentation en gaz naturel de cette station, à partir du gaz issu des méthaniseurs locaux ». Et de citer le projet de gaz naturel liquéfié porté par Gazea et Sublime énergie, à Plélo.
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Patrick Martin, maire délégué de Châtelaudren-Plouagat, a, lui, dit son espoir que cette station soit « un support de développement des entreprises installées sur ces zones avec des objectifs de préservation de l’environnement et de contribution aux transitions énergétiques ».
Depuis le 6 mars, la nouvelle station GNV est en service en bordure de la RN12, à Châtelaudren-Plouagat. (Le Télégramme/Gwénaëlle Le Ny)
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