Avro 683 Lancaster Mk.VII
- Constructeur : Avro
- Appareil : Avro 683 Lancaster
- Catégories : Appareils de la Seconde Guerre mondiale, Bombardiers
Description de la version Avro 683 Lancaster Mk.VII
Le bombardier lourd britannique le plus connu de la seconde guerre mondiale, extrapolé du Avro Manchester (qui fut un échec), effectua son premier vol en janvier 1941. Ce quadrimoteur entra en service début 1942 et fut construit à 3444 exemplaires (Mk I). 3020 B Mk III, identiques au Mk I, appelés différemment du fait de la construction de leur moteur aux Etats-Unis, furent aussi réalisés, ainsi que quelques autres versions moins produites.
Le Lancaster a été mis à rude épreuve lors des bombardements sur Berlin notamment car les chasseurs anglais n'avaient pas un rayon d'action suffisant pour les escorter jusque là. C'est la raison pour laquelle ils ont surtout bombardé de nuit, milieu dans lequel ils se sont révélés très efficaces. En quelques occasions, notamment sur Dresde ou Hambourg, les bombardements américains diurnes succédaient aux bombardements anglais nocturnes, et ce pendant deux ou trois jours. C'est le "round-the-clock bombing". En tout, ce sont 64% des bombes britanniques qui ont été largué par un Lancaster.
33 d'entre eux furent notamment transformés pour embarquer la bombe Grand Slam de 10 tonnes. Ces bombes furent utilisées dans un raid mythique sur les barrages de la Ruhr, en 1943. Mené de nuit par quelques avions isolés, à basse altitude, ce raid impliquait une passe à basse vitesse à quelques mètres au dessus de la surface des lacs artificiels créés par les barrages, pour larguer la bombe qui devait ricocher sur l'eau jusqu'à exploser contre le barrage. De manière à s'assurer de la précision nécessaire, l'altitude au-dessus de la surface plane de l'eau était maintenue grâce à deux projecteurs dont les faisceaux s'intersectaient sous l'avion juste à la bonne distance.
Fiche technique de la version Avro 683 Lancaster Mk.VII
Armement | |
Bombe(s) | - |
Canon(s) | - |
Charge offensive | - |
Missile(s) | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Bombardier(s) | - |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Mitrailleur(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Masses | |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Puissance | - |
Réacteur(s) | - |
Turbopropulseur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Plafond opérationnel | - |
Rayon d'action tactique | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Avro 683 Lancaster Mk.VII sur Pictaero
Voir toutes les photos de la version Avro 683 Lancaster Mk.VII
- 30/04 Le Royaume-Uni commande des Airbus H145 supplémentaires
- 30/04 Vueling présente une livrée spéciale dédiée au FC Barcelone féminin
- 30/04 L’EASA a délivré le "Permis de voler" à l'INTEGRAL E
- 30/04 Icelandair célèbre les 40 ans de l'expérience Saga Premium
- 30/04 Finesse Max livre le 100e Velis Electro
- 28/0451e fête aérienne - Le Temps des hélices
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : le salon a attiré plus de 31 000 visiteurs
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : La fédération norvégienne de sports aériens commande un INTEGRAL E
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : exposition d'un Global 6000 de l'armée de l'air allemande (photos)
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : forte présence de la société chinoise, Rhyxeon General Aircraft Co
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : le Corsair e-motion, un ULM électrique
- 28/04 Friedrichshafen 2024 :AURA AERO et Societe Generale Equipment Finance annoncent leur coopération
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : Tecnam a lancé le P2006T NG
- 28/04 Twin Jet lance une nouvelle ligne entre Marseille et Bâle-Mulhouse
- 27/04 Vueling lance des vols spéciaux Paris-Dortmund
- 27/04 easyJet rouvre les candidatures pour son programme de formation pilotes de 2024
- 27/04 Lufthansa ouvre une liaison entre Nantes et Munich
- 27/04 50e anniversaire de l’hélicoptère SA-330 PUMA dans l’armée de l’Air et de l’Espace
- 27/04 La colonel Sophie Adenot officiellement astronaute
- 27/04 AEGEAN investit dans 4 Airbus A321neo à long rayon d'action