Dlaczego podczas startu i lądowania okna w samolocie muszą być odsłonięte?

Wyobraź sobie, że jest piękny bezchmurny dzień, siedzisz wygodnie w samolocie i oczekujesz na start. Jedyne co ci przeszkadza, to uderzające w oczy promienie słońca. Nie możesz jednak zasłonić rolety w oknie, ponieważ tuż przed startem personel pokładowy dokładnie sprawdza, czy każde okno jest odsłonięte. Dlaczego?

Odsłonięte okna w samolocie. Chodzi o bezpieczeństwo

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez pilota Patricka Smitha z AskThePilot.com, podniesienie rolet okiennych podczas startu i lądowania ułatwia załodze samolotu ocenę potencjalnych zagrożeń zewnętrznych, takich jak ogień czy gruz. Te czynniki mogą utrudniać ewakuację w sytuacji awaryjnej.

Sue Fogwell, była stewardesa linii United Airlines, podkreśla, że pasażerowie siedzący w rzędzie przy wyjściu awaryjnym muszą najpierw wyjrzeć przez okno, zanim otworzą wyjście w sytuacji zagrożenia. To pozwala załodze określić, która strona samolotu jest bezpieczniejsza w przypadku ewakuacji, co ma kluczowe znaczenie, biorąc pod uwagę, że ewakuacja musi odbyć się w ciągu maksymalnie 90 sekund.

Otwarte rolety okienne pomagają również pasażerom utrzymać orientację w sytuacji nagłego zdarzenia, takiego jak upadek lub przewrócenie samolotu. Jeśli coś takiego miałoby miejsce podczas startu lub lądowania, oczy pasażerów będą już przystosowane do światła zewnętrznego, co pozwoli im szybciej zareagować – podaje blog lotniczy BAA Training.

• Zobaczyłam dym za oknem samolotu i przeraziłam się. "Standardowa procedura"

Niezbędne odsłonięcie rolet podczas startu i lądowania

Takie praktyki są szczególnie istotne podczas startu i lądowania, ponieważ to właśnie wtedy najczęściej dochodzi do wypadków – wynika z raportu Airbusa. Wynika to z faktu, że są to teoretycznie najbardziej skomplikowane fazy lotu, które stawiają przed załogą wymagania w zakresie nawigacji czy zmian konfiguracji maszyny.

Podniesienie rolet okiennych pozwala również zewnętrznym załogom ratunkowym zobaczyć, co dzieje się w środku samolotu w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej.

Mimo tak istotnego znaczenia stosowania tej zasady, wyłącznie linie lotnicze są odpowiedzialne za jej egzekwowanie. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) nie ma żadnych konkretnych zasad dotyczących rolet okiennych w samolotach.