Schnee im April: Das droht Ihnen bei Sommerreifen
Der späte Wintereinbruch hat Autofahrer in Hessen und Rheinland-Pfalz überrascht: Sommerreifen sind oft schon aufgezogen. Das kann teuer werden, warnt der ADAC – und hat einen Rat.
Region. Schneegestöber und überfrierende Nässe sind im April keine Seltenheit. In diesem Jahr hat der kleine Wintereinbruch viele Autofahrer jedoch besonders kalt erwischt. Sie sind in den vergangenen Wochen bereits auf Sommerbereifung gewechselt – nach den fast sommerlichen Tagen rund um Ostern schien das auch vernünftig.
Und jetzt? Wer mit Sommerreifen auf glatten Straßen ins Rutschen kommt, gefährdet nicht nur sich und seine Mitmenschen, sondern riskiert ein saftiges Bußgeld. Der ADAC hat aus aktuellem Anlass darauf hingewiesen, dass die allgemeine Empfehlung für Winterreifen von O bis O (Oktober bis Ostern) „keine rechtliche Relevanz hat“. Denn in Deutschland gelte eine „situative Winterreifenpflicht“.
ADAC: Bußgeld und ein Punkt in Flensburg können drohen
Das heißt: Autofahrer müssen bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterreifen aufziehen, wenn sie ihr Fahrzeug fahren wollen – unabhängig von der Jahreszeit. Sonst droht ein Bußgeld von 60 Euro sowie ein Punkt im Strafregister in Flensburg. Wer andere behindert, weil er zum Beispiel an einer Steigung liegenbleibt, muss sogar mit 80 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen. Außerdem könnten bei einem Unfall wegen grober Fahrlässigkeit Leistungen in der Kaskoversicherung gekürzt werden, warnt der ADAC.
Der ADAC rät daher allen, die bereits Sommerreifen aufgezogen haben, das Fahrzeug bei winterlichen Straßenverhältnissen stehenzulassen und zum Beispiel auf öffentliche Verkehrsmittel auszuweichen. Andernfalls müssten die Winterreifen eben wieder aufgezogen werden. In den kommenden Tagen bleibt es erst einmal kalt, vor allem morgens kann es auf den Straßen sehr glatt werden.
ADAC: Winterreifen im Sommer nicht zu empfehlen
So mancher Frühwechsler mag sich deshalb fragen, ob man die Winterreifen nicht einfach das ganze Jahr über nutzen sollte. Das sei keine gute Idee, sagt der ADAC. Zwar sei das Fahren mit Winterreifen im Sommer nicht verboten, doch bei hohen Temperaturen könnten Winterreifen zum Sicherheitsrisiko werden: Wegen ihrer weichen Gummimischung, die auf Schnee für Halt sorgt, verlängert sich der Bremsweg deutlich, auch verschleißen sie schneller. Zumindest für Wenigfahrer bieten sich als Alternative Allwetterreifen (mit Schneetauglichkeit) an, die technisch gesehen einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen darstellen.