Die Flutkatastrophe vernichtet neben Wohnhäusern und Geschäften auch wertvolle Infrastruktur wie Bahnstrecken. Die Deutsche Bahn rechnet nach neusten Schätzungen mit 600 Kilometer zerstörten Schienen. Der Wiederaufbau soll nun mögliche Gefahren bis weit in die Zukunft einberechnen.

Nach der Hochwasserkatastrophe in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen muss die Deutsche Bahn sieben Strecken komplett neu bauen oder sanieren. "Das wird eine Mammut-Aufgabe", sagte eine Bahn-Sprecherin im Deutschlandfunk. Das gesamte Ausmaß der Schäden sei noch nicht zu ermessen; der Konzern schätzt die Schäden allein an der Infrastruktur aktuell auf 1,3 Milliarden Euro; dazu komme der fehlende Umsatz, sagte die Sprecherin.

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Im Hochwassergebiet seien Strecken unterspült oder Schotter weggespült worden. "Wir können noch nicht ermessen, wann so eine Strecke wieder sicher befahrbar sein wird", sagte die Sprecherin. Insgesamt sind nach Angaben der Bahn 600 Kilometer Schiene zerstört und 80 Bahnhöfe teils schwer beschädigt.

Bei der Planung für den Bau neuer Strecken richte die Bahn sich auf zunehmende Extremwetterlagen ein, so die Sprecherin weiter. Der Konzern analysiere die Verkehrsregionen mit Blick auf das Jahr 2060. Vor dem Neubau einer Strecke gebe es "ganz gründliche Überprüfungen".