Beim Namen Volvo denkt man schon lange nicht mehr an kantige Diesel-Kombis vom Typ 240 oder 740. Die Schweden haben in den letzten Jahren einen eindrucksvollen Design- und Imagewandel vollzogen. Elegante Modelle wie V70, S40, XC90 und zuletzt C70 stehen plötzlich auf den Einkaufslisten derer, die sich sonst für 5er-Tourings, Bang&Olufsen-Soundsysteme und Ligne-Roset-Designersofas interessieren. Der C30 könnte die neue elegante Linie in die Golf-Klasse verlängern. Der Quasi-Nachfolger des Schneewittchensarg P 1800 ES oder des Exoten 480 wirbt um finanzstarke Großstadtsingles im Alter von 25 bis 30 oder so genannte empty Nesters, deren Kinder in die weite Welt aufgebrochen sind. Volvo will Kunden, denen Design ebenso wichtig ist wie Understatement und die nicht auf den letzten Cent schauen müssen.
