En efter en rullade husbilarna in i Grycksbo, till slut fanns det 127 husbilar på plats. Mängden blir ännu mer imponerande när man får höra att alla tillhör samma klubb.

”Har funnit vår grej”

Enligt husvagnsbranschens riksförbund såldes det förra året dubbelt så många husbilar som husvagnar. Att slippa åka i högst 80 km/h som med husvagn är en av fördelarna och husbilen upplevs också som smidigare än ett husvagnsekipage.

– Ja, vi har ju åkt husbil i nästan 20 år nu, säger Inge Hallgren som är ordförande i PR husbilsklubb. Vi har funnit vår grej!

Nya regler oroar

Men ett orosmoln har blåst upp över de svenska husbilsägarna, lite äldre husbilar kan bli portförbjudna i städernas miljözoner framöver. Ett annat orosmoln är att på en ny husbil, med renare motor, kommer skatten att höjas rejält från halvårsskiftet när den så kallade bonus malus-skatten införs. Det här är ett ganska vanligt samtalsämne i kretsarna just nu.

– Ja, det märkvärdiga tycker jag är att de straffar de nya bilarna medan de gamla, som verkligen är miljöförstörare, får leva kvar, säger Inge Hallgren.