Skip to content

Steamtown National Historic Site

Tripadvisor (866) · Heritage Railroad
Steamtown National Historic Site is a railroad museum and heritage railroad located on 62.48 acres in downtown Scranton, Pennsylvania, at the … See more

Reviews

Any rating
Loading reviews...
Dec 1, 2022
We didn’t know what to expect with our visit but it ended up being a highlight of our trip! The train ride was great for our young children- just long enough to keep everyone’s attention. There was s… Full review by kingston1229
Oct 10, 2022
My husband and son LOVE trains and this provided a full day of fun. Best was watching the turntable at the end of the day as one of the trains was returned to the train shed. Full review by jgrumme
Sep 27, 2022
Place was huge. I never even got to the trolley building. Spent about 3 hrs here and had to run. Rangers were great, of course. But nice to see a lot of engines and rolling stock nicely restored.… Full review by Joebob747

Articles

Steamtown National Historic Site
Steamtown National Historic Site is een spoorwegmuseum en erfgoedspoorweg gelegen op 62,48 acres in het centrum van Scranton, Pennsylvania, op de plaats van de voormalige Scranton-werven van de Delaware, Lackawanna en Western Railroad. Het museum is gebouwd rond een werkende draaitafel en een rond huis die grotendeels replica's zijn van de oorspronkelijke DL & W-faciliteiten; het roundhouse werd bijvoorbeeld gereconstrueerd uit overblijfselen van een bouwwerk uit 1932. De site beschikt ook over verschillende originele bijgebouwen die dateren tussen 1899 en 1902. Alle gebouwen op de site staan vermeld in het nationaal register van historische plaatsen als onderdeel van de locatie Delaware, Lackawanna en Western Railroad Yard-Dickson Manufacturing Co. De meeste stoomlocomotieven en ander spoorwegmaterieel bij Steamtown NHS werden oorspronkelijk verzameld door F. Nelson Blount, een miljonair verwerker van zeevruchten uit New England. In 1964 richtte Blount een non-profitorganisatie op, de Steamtown Foundation, om Steamtown, VS, een stoomspoorwegmuseum en excursiebedrijf in Bellows Falls, Vermont te exploiteren. In 1984 verhuisde de stichting Steamtown naar Scranton, opgevat als stedelijke herontwikkeling en gedeeltelijk gefinancierd door de stad. Maar het museum slaagde er niet in de verwachte 200.000 tot 400.000 bezoekers per jaar te trekken en liep binnen twee jaar failliet. In 1986 keurde het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden, op aandringen van de in Scranton geboren vertegenwoordiger Joseph M. McDade, $ 8 miljoen goed om het museum om te bouwen tot een National Historic Site. Het idee werd bespot door degenen die de collectie tweederangs noemden, de historische betekenis van de site twijfelachtig en de overheidsfinanciering niet meer dan de politiek van varkensvaten. Maar voorstanders zeiden dat de site en de collectie ideale representaties waren van de Amerikaanse industriële geschiedenis. In 1995 had de National Park Service Steamtown, VS, overgenomen en zijn faciliteiten verbeterd voor een totaalbedrag van $ 66 miljoen. Steamtown National Historic Site heeft sindsdien een paar stukken uit de Blount-collectie verkocht en een paar andere toegevoegd die van grotere historische betekenis voor de regio worden geacht. In 2008 waren de lage bezoekersaantallen en de noodzaak van kostbare asbestverwijdering uit veel stukken van de collectie aanleiding tot discussie over de privatisering van Steamtown. Plan om Steamtown National Historic Site en andere attracties te zien die u aanspreken met onze Scranton reisplanner. Bron Op internet: https://www.nps.gov/stea/ Facebook meer minder Deze vermelding verbeteren »
inspirock.com
The Story of Steam Railroading
Steamtown NHS occupies about 40 acres of the Scranton railroad yard of the former Delaware, Lackawanna and Western Railroad, one of the earliest rail lines in northeastern Pennsylvania. At the heart of the park is the large collection of standard-gauge steam locomotives and freight and passenger cars. The locomotives range in size from a tiny industrial switcher engine built in 1937 by the H.K. Porter Company for the Bullard Company, to a huge Union Pacific “Big Boy” built in 1941 by the American Locomotive Company. The oldest locomotive is a freight engine built by American Locomotive Company in 1903 for the Chicago Union Transfer Railway Company. Steamtown National Historic Site offers world-class museum facilities which tell the story of steam railroading. Both the nuts-and-bolts side and the personal side are shown at the Park. When Steamtown was created, the National Park Service decided to use the existing portions of the Roundhouse as a part of the Museum Complex, while adding a Visitor Center, Theater, Technology Museum and History Museum. Inside the History Museum, there is a timeline of railroading, from the earliest days of rails to the 1980s, with a special focus on anthracite coal mining and DL&W President William Truesdale. Another feature of the History Museum is the Life on the Railroad exhibit which focuses on the people who kept the railroad running, the railroad stations exhibit, and a Railway Post Office car and Business car. The Roundhouse has been adaptively rehabilitated to allow Steamtown’s mechanics to care for the locomotives with light-duty maintenance and repairs. The Technology Museum includes a sectioned steam locomotive, a caboose and a boxcar, and exhibits covering technical aspects of railroading such as Making and Using Steam, Signals, Disasters, Railroad Jargon, Architecture, Maintenance of Way, and others. The combination of a working railroad yard and a world-class railroad museum gives visitors a chance to do more than just step back in time. Visitors to Steamtown can step back in time with an understanding that is unique in America.
atlasobscura.com

Reviews from the web

Social profiles

Nearby

Eat and drink

See all restaurants

Where to stay

See all

Nearby events

See all
Data from: Wikipedia · Freebase
Wikipedia text under CC-BY-SA license